第(2/3)页

    埃米尔离开车队的时间点，基本上已经完成了js53赛车的定型，算是把最重要的试车任务给完成了。

    但问题是，f1车队的试车手责任，远远不只是配合研新型赛车一项工作。

    他们还需要承担新赛道的练习赛，确保赛车的调教能符合赛道特性。另外试车手还有着替补的作用，一旦正式车手有点什么意外，就需要试车手替补出站。

    当张一飞一行人，出现在巴塞罗那街头的时候，时间已经来到了一月中旬。

    对于巴塞罗那这座城市，其实张一飞并不陌生，这倒不是说他来过西班牙，而是因为巴萨球队实在是太过于出名，想要没听说过都有点难。

    “飞哥，西班牙甲级联赛马上就要开始了，你说咱们有没有机会，见证一场巴萨皇马的国家德比啊？”

    看着巴塞罗那街头景象，阿虎用着期待的语气问了一句。

    跟张一飞只是略懂足球不同，阿虎算得上是铁杆球迷，现在有机会来到巴塞罗那，他自然期待见证一场西班牙国家德比。

    “看冬测结果吧。”

    张一飞没有一口答应下来，毕竟来到巴塞罗那的主要任务不是看球，而是完成对js53赛车的最终测试。

    js53赛车的测试结果如何，将直接决定今年张一飞f1赛道上的成绩。

    因为f1赛事不像是之前的雷诺、澳岛f3那样，量产版本的制式赛车，所有车手都驾驶着统一性能赛车，靠着绝对硬实力决定胜负。

    而f1就没有这种绝对的公平，哪怕你就是有着塞纳的实力，面对一辆跑得慢、故障率又高的垃圾车，也只能听天由命。

    历史上面普罗斯特车队的赛车，几乎就是垃圾车那个档次的，这一点张一飞也是心里明白。

    只不过真正加入到普罗斯特车队，他感觉js51赛车，开着也开行。后面赛道训练的时候，出现过一些小故障，但是好歹没有把自己撂在赛道上。

    所以张一飞想不通为什么去年赛季，普罗斯特车队就连百分之三十的完赛率都没有，赛车也没垃圾到这种程度吧。
    第(2/3)页