第(2/3)页

    可以说，秦观代表的就是空军。

    “秦总，请随我来。”

    迎接到了众人，一路进到了三层小楼里，在三楼的会议室里，众人坐定。

    “我们这次就是随便转转。”秦观说道：“不知道咱们6624所有什么新项目啊。”

    秦观没有立刻就说明来意，毕竟，在秦观的眼里，要竞争才能有活力，哪怕现在的大推力发动机项目，其实也是4410厂和4430厂竞争的，而现在，看起来4410厂是竞争不过而已。

    至于中推项目，就不好搞竞争了，只能是将这个项目直接交给这里，万一他们不珍惜怎么办？

    秦观得先看看虚实。

    “秦总，感谢您在航空领域内给我们做出的巨大贡献，经过反复论证，上级已经确定了给一款机型研制一台发动机的思路是错误的，在我们两位专家的力争下，航空部同意了学习鹰国航发史上最重要的高性能发动机技术研究的模式，开展高推重比发动机预先研究计划。”

    听到这个计划，众人都是眼前一亮，没错啊，这才是正确的科研步骤！

    这个计划是国内首次对航空发动机构成的各环节进行从零开始的基础研究，而且，这是首次不以任何成品发动机，或者指定配置型号飞机的基础科学预先研究活动，也是国内首次采用合同制，承包制的科研任务。

    “这个高推计划是掌握国外第三代航空发动机的设计和生产技术，这其中的重中之重就是三大件与核心机。”老康在继续介绍。

    不用他说具体，秦观也能知道，所谓三大件，是指高压压气机，燃烧室，高压涡轮，这是一台发动机的技术根本，这三大件决定了发动机的基本性能和技术水准。

    核心机则是喷气发动机能独立运行的核心部分，核心机不同于具体的发动机，它是发动机的心脏部分，给它配上不同的前后功率输出组件，它就能变成战斗机的加力涡扇，或者客机的大涵道比涡扇，或者涡轮螺旋桨发动机，甚至是直升机的涡轮轴发动机。

    现在，大家终于不搞冒进了，开始踏踏实实地做研究了，只有这样，才能够让发动机一步一个脚印，有一个坚实的基础。
    第(2/3)页