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    现在，重卡和面包车，都已经是主打项目了，尤其是面包车，简直就是那些做生意人的好帮手啊，据说甚至有人开着面包车，去特区进货，然后再开数千公里回去卖货，这面包车，绝对是他们发家致富的好帮手。

    但是，官方用车呢？

    后世的官车是奥迪，但是现在，大众才刚刚开始合资，大众毕竟是汉斯国的平民用车，不足以支撑起官方的身份来，而皇冠就不同了，它可是一款舒服的高档车啊。

    看到秦观没有回答，负责人继续说道：“我们可以把最新的皇冠轿车输出给贵方，它采用的可是四轮独立悬挂，行驶起来相当的平稳，它还采用了abs，秦总，您知道abs吗？”

    负责人显然兴奋起来，这可是1983年啊，哪怕是到了2000年，国内的很多汽车，都没有配备abs的，也有一些司机会说，要什么abs，我的脚多踩几下，就是人工abs，但是，等到真的出现状况的时候，人本能的反应，绝对是一下子踩死的。

    abs，刹车防抱死，是让汽车的车轮不至于因为急刹而抱死的，它不会缩短制动距离，但是它可以在制动的同时，提供车辆的操控性，从而让汽车躲避开障碍物，在后来，国家强制立法，这种装置就成为了所有车辆的必须装备了。

    秦观笑了笑：“只有abs，这怎么能够？至少还得有esp啊。”

    当abs成为标配的时候，国外早就开始继续采用esp了，而国内，为了糊弄客户，很多厂商都给阉割了这种功能，客户宁可喜欢一个大天窗，也不会在意这种东西的。

    abs，是刹车防抱死，而esp，则是车身稳定系统，当然，不同的厂商，叫法不同，有的也叫做esc等等，丰田公司自己的，叫做vsc，总之，作用都一样的，它是在abs的基础上延升出来的。

    “秦总，您说的是什么？”这下，轮到对方的负责人惊讶了，他不知道秦观在说什么，但是绝对不是故弄玄虚。

    “它是比abs更高级的一个系统，abs，只能防止刹车抱死，而这套系统，可以防止车辆侧滑。”秦观说道：“它是一个电子系统，包括传感器、电子控制单元ecu和执行器三大部分组成，通过电子控制单元监控汽车运行状态，对车辆的发动机及制动系统进行干预控制。”秦观说得很快：“传感器有很多，包括4个轮速传感器、方向盘转角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器等，执行部分则包括传统制动系统、液压调节器等，电子控制单元与发动机管理系统联动，可对发动机动力输出进行干预和调整。”
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